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Malus à l'import · occasion européenne

Mercedes-benz GLE 350 D 4M AMG Line Prem A

3 083 € à 3 676 €

à l'immatriculation en France, selon le millésime et la version

Millésimes couverts
2018-2018
Motorisations
1
Immatriculations en Europe
738
Décote calculée au
3 septembre 2026
Barème 2018 NEDC : de 174 g/km à 179 g/km, le malus CO₂ va de 7 340 € à 8 753 €. Le malus se déclenche à partir de 120 g/km. 168 g/km — 5 810 € 169 g/km — 6 053 € 170 g/km — 6 300 € 171 g/km — 6 553 € 172 g/km — 6 810 € 173 g/km — 7 073 € 174 g/km — 7 340 € 175 g/km — 7 613 € 176 g/km — 7 890 € 177 g/km — 8 173 € 178 g/km — 8 460 € 179 g/km — 8 753 € 180 g/km — 9 050 € 181 g/km — 9 353 € 182 g/km — 9 660 € 183 g/km — 9 973 € 184 g/km — 10 290 € 185 g/km — 10 500 €
Barème 2018. Marches allumées : la fourchette d'homologation du Mercedes-benz GLE 350 D 4M AMG Line Prem A 2018 en diesel.

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Le malus millésime par millésime

Le montant dépend de deux dates : l'année de première mise en circulation, qui détermine le barème applicable, et la date d'immatriculation en France, qui détermine la décote. Le tableau ci-dessous suppose une immatriculation en France le 3 septembre 2026 et une mise en circulation au milieu de l'année indiquée.

Millésime Motorisation CO₂ Masse Ancienneté Décote Malus dû
2018 DieselNEDC 174–179 g/km 2 185 kg–2 185 kg 99 mois −58 % 3 083 € à 3 676 €

Le millésime 2018 est le moins coûteux à importer aujourd'hui : 3 676 € au plus, avec 99 mois d'ancienneté et une décote de 58 %.

La décote progresse par tranches : un Mercedes-benz GLE 350 D 4M AMG Line Prem A de 2018 importé dans un an franchira une tranche supplémentaire, et son malus baissera d'autant.

Estimation. Seul le montant liquidé à l'immatriculation fait foi.

Comment ce montant est calculé

Exemple sur le millésime 2018 en diesel, version la moins émettrice, pour une immatriculation en France le 3 septembre 2026.

Malus CO₂ — 174 g/km, barème 2018CIBS art. L421-63 7 340 €
Malus au poids — 2 185 kg, barème 2018CIBS art. L421-75 0 €
Décote — véhicule de 99 mois (−58 %)CIBS art. L421-7-2 −4 257 €
Total dû à l'immatriculation 3 083 €

La décote d'ancienneté

Le malus d'un véhicule d'occasion est réduit d'un coefficient forfaitaire qui dépend de son ancienneté, comptée en mois depuis la première immatriculation et arrondie à l'unité supérieure. Le barème compte 20 tranches, de 3 % dès le premier mois à 100 % à partir de 181 mois.

Au-delà de cette dernière tranche — quinze ans et un mois — plus aucun malus n'est dû. Pour la Mercedes-benz GLE 350 D 4M AMG Line Prem A la plus récente de ce tableau, mise en circulation en 2018, l'ancienneté retenue est de 99 mois, soit une décote de 58 %. Indépendamment de la décote, le malus est nul pour tout véhicule dont la première immatriculation est antérieure au 1er janvier 2015.

Combien coûte l'importation d'une Mercedes-benz GLE 350 D 4M AMG Line Prem A en France ?

Le malus dû à la première immatriculation en France va de 3 083 € à 3 676 € selon le millésime et la motorisation, décote comprise. Il se calcule au barème de l'année de première mise en circulation, y compris à l'étranger, puis se réduit du coefficient forfaitaire de décote lié à l'ancienneté du véhicule.

Une Mercedes-benz GLE 350 D 4M AMG Line Prem A plus ancienne coûte-t-elle moins cher à importer ?

Oui. Le barème de l'année de mise en circulation était plus clément, et la décote d'ancienneté s'ajoute : elle atteint 100 % à partir de 181 mois, soit quinze ans et un mois, au-delà desquels plus rien n'est dû.

Existe-t-il une Mercedes-benz GLE 350 D 4M AMG Line Prem A exonérée de malus ?

Le malus est nul pour tout véhicule dont la première immatriculation, en France ou à l'étranger, est antérieure au 1er janvier 2015 — une date fixe, pas une durée glissante. Les millésimes couverts ici vont de 2018 à 2018 : aucun n'est concerné par cette exonération, tous étant postérieurs à cette date.

Quel barème s'applique à une Mercedes-benz GLE 350 D 4M AMG Line Prem A importée ?

Celui de son année de première immatriculation, même si elle a eu lieu à l'étranger. Une Mercedes-benz GLE 350 D 4M AMG Line Prem A de 2018 relève du barème 2018, avec la méthode NEDC, et non du barème en vigueur l'année de son arrivée en France. C'est ce qui explique les écarts du tableau ci-dessus d'une ligne à l'autre.

Pourquoi le malus de la Mercedes-benz GLE 350 D 4M AMG Line Prem A est-il donné en fourchette ?

Les émissions sont homologuées par famille de véhicules, pas par exemplaire. Pour la Mercedes-benz GLE 350 D 4M AMG Line Prem A de 2018 en diesel, elles vont de 174 à 179 g/km et la masse de 2 185 kg à 2 185 kg selon la finition. Le chiffre exact de votre exemplaire figure sur son certificat de conformité, rubrique V.7 pour le CO₂ et G.1 pour la masse.

Sources

  • CIBS art. L421-63 — barème CO₂, méthodes dites NEDC — texte officiel
  • CIBS art. L421-64 — barème en puissance administrative — texte officiel
  • CIBS art. L421-7-2 — coefficient forfaitaire de décote — texte officiel
  • CIBS art. L421-60 — taxe nulle si première immatriculation antérieure au 1er janvier 2015 — texte officiel
  • Caractéristiques du véhicule : Agence européenne pour l’environnement — Monitoring of CO2 emissions from passenger cars — jeu de données

Barèmes vérifiés le 27 août 2026. Données véhicule relevées le 1 septembre 2026. Décote calculée pour une immatriculation en France le 3 septembre 2026.