Malus à l'import · occasion européenne
Mercedes-benz C 180 Bluetec
0 €
à l'immatriculation en France, selon le millésime et la version
- Millésimes couverts
- 2015-2016
- Motorisations
- 2
- Immatriculations en Europe
- 588
- Décote calculée au
- 3 septembre 2026
Le malus millésime par millésime
Le montant dépend de deux dates : l'année de première mise en circulation, qui détermine le barème applicable, et la date d'immatriculation en France, qui détermine la décote. Le tableau ci-dessous suppose une immatriculation en France le 3 septembre 2026 et une mise en circulation au milieu de l'année indiquée.
| Millésime | Motorisation | CO₂ | Masse | Ancienneté | Décote | Malus dû |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | DieselNEDC | 99–124 g/km | 1 485 kg–1 585 kg | 135 mois | −76 % | 0 € |
| 2016 | DieselNEDC | 99–119 g/km | 1 485 kg–1 585 kg | 123 mois | −70 % | 0 € |
Estimation. Seul le montant liquidé à l'immatriculation fait foi.
Comment ce montant est calculé
Exemple sur le millésime 2016 en diesel, version la moins émettrice, pour une immatriculation en France le 3 septembre 2026.
| Malus CO₂ — 99 g/km, barème 2016CIBS art. L421-63 | 0 € |
|---|---|
| Malus au poids — 1 485 kg, barème 2016CIBS art. L421-75 | 0 € |
| Décote — véhicule de 123 mois (−70 %)CIBS art. L421-7-2 | −0 € |
| Total dû à l'immatriculation | 0 € |
La décote d'ancienneté
Le malus d'un véhicule d'occasion est réduit d'un coefficient forfaitaire qui dépend de son ancienneté, comptée en mois depuis la première immatriculation et arrondie à l'unité supérieure. Le barème compte 20 tranches, de 3 % dès le premier mois à 100 % à partir de 181 mois.
Au-delà de cette dernière tranche — quinze ans et un mois — plus aucun malus n'est dû. Pour la Mercedes-benz C 180 Bluetec la plus récente de ce tableau, mise en circulation en 2016, l'ancienneté retenue est de 123 mois, soit une décote de 70 %. Indépendamment de la décote, le malus est nul pour tout véhicule dont la première immatriculation est antérieure au 1er janvier 2015.
La Mercedes-benz C 180 Bluetec est-elle vraiment exonérée de malus ?
Sur les millésimes couverts par cette page, aucun n'entraîne de malus à l'immatriculation en France : les émissions et la masse restent sous les seuils de leur année, ou la décote d'ancienneté a effacé le montant. Vérifiez tout de même les valeurs portées par le certificat de conformité de l'exemplaire que vous achetez.
Combien coûte l'importation d'une Mercedes-benz C 180 Bluetec en France ?
Le malus dû à la première immatriculation en France va de 0 € à 0 € selon le millésime et la motorisation, décote comprise. Il se calcule au barème de l'année de première mise en circulation, y compris à l'étranger, puis se réduit du coefficient forfaitaire de décote lié à l'ancienneté du véhicule.
Une Mercedes-benz C 180 Bluetec plus ancienne coûte-t-elle moins cher à importer ?
Oui. Le barème de l'année de mise en circulation était plus clément, et la décote d'ancienneté s'ajoute : elle atteint 100 % à partir de 181 mois, soit quinze ans et un mois, au-delà desquels plus rien n'est dû.
Existe-t-il une Mercedes-benz C 180 Bluetec exonérée de malus ?
Le malus est nul pour tout véhicule dont la première immatriculation, en France ou à l'étranger, est antérieure au 1er janvier 2015 — une date fixe, pas une durée glissante. Les millésimes couverts ici vont de 2015 à 2016 : un exemplaire de 2015 mis en circulation avant janvier 2015 échappe donc à la taxe.
Quel barème s'applique à une Mercedes-benz C 180 Bluetec importée ?
Celui de son année de première immatriculation, même si elle a eu lieu à l'étranger. Une Mercedes-benz C 180 Bluetec de 2016 relève du barème 2016, avec la méthode NEDC, et non du barème en vigueur l'année de son arrivée en France. C'est ce qui explique les écarts du tableau ci-dessus d'une ligne à l'autre.
Pourquoi le malus de la Mercedes-benz C 180 Bluetec est-il donné en fourchette ?
Les émissions sont homologuées par famille de véhicules, pas par exemplaire. Pour la Mercedes-benz C 180 Bluetec de 2016 en diesel, elles vont de 99 à 119 g/km et la masse de 1 485 kg à 1 585 kg selon la finition. Le chiffre exact de votre exemplaire figure sur son certificat de conformité, rubrique V.7 pour le CO₂ et G.1 pour la masse.