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Malus à l'import · occasion européenne

Mercedes-benz A 220 4MATIC

108 € à 3 833 €

à l'immatriculation en France, selon le millésime et la version

Millésimes couverts
2015-2021
Motorisations
5
Immatriculations en Europe
10 587
Décote calculée au
3 septembre 2026
Barème 2021 WLTP : de 139 g/km à 183 g/km, le malus CO₂ va de 190 € à 6 724 €. Le malus se déclenche à partir de 133 g/km. 133 g/km — 50 € 134 g/km — 75 € 135 g/km — 100 € 136 g/km — 125 € 137 g/km — 150 € 138 g/km — 170 € 139 g/km — 190 € 140 g/km — 210 € 141 g/km — 230 € 142 g/km — 240 € 143 g/km — 260 € 144 g/km — 280 € 145 g/km — 310 € 146 g/km — 330 € 147 g/km — 360 € 148 g/km — 400 € 149 g/km — 450 € 150 g/km — 540 € 151 g/km — 650 € 152 g/km — 740 € 153 g/km — 818 € 154 g/km — 898 € 155 g/km — 983 € 156 g/km — 1 074 € 157 g/km — 1 172 € 158 g/km — 1 276 € 159 g/km — 1 386 € 160 g/km — 1 504 € 161 g/km — 1 629 € 162 g/km — 1 761 € 163 g/km — 1 901 € 164 g/km — 2 049 € 165 g/km — 2 205 € 166 g/km — 2 370 € 167 g/km — 2 544 € 168 g/km — 2 726 € 169 g/km — 2 918 € 170 g/km — 3 119 € 171 g/km — 3 331 € 172 g/km — 3 552 € 173 g/km — 3 784 € 174 g/km — 4 026 € 175 g/km — 4 279 € 176 g/km — 4 543 € 177 g/km — 4 818 € 178 g/km — 5 105 € 179 g/km — 5 404 € 180 g/km — 5 715 € 181 g/km — 6 039 € 182 g/km — 6 375 € 183 g/km — 6 724 € 184 g/km — 7 086 € 185 g/km — 7 462 € 186 g/km — 7 851 € 187 g/km — 8 254 € 188 g/km — 8 671 € 189 g/km — 9 103 €
Barème 2021. Marches allumées : la fourchette d'homologation du Mercedes-benz A 220 4MATIC 2021 en essence.

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Le malus millésime par millésime

Le montant dépend de deux dates : l'année de première mise en circulation, qui détermine le barème applicable, et la date d'immatriculation en France, qui détermine la décote. Le tableau ci-dessous suppose une immatriculation en France le 3 septembre 2026 et une mise en circulation au milieu de l'année indiquée.

Millésime Motorisation CO₂ Masse Ancienneté Décote Malus dû
2015 EssenceNEDC 148–176 g/km 1 500 kg–1 562 kg 135 mois −76 % 216 € à 720 €
2018 EssenceNEDC 148–167 g/km 1 465 kg–1 601 kg 99 mois −58 % 844 € à 2 341 €
2019 EssenceNEDC 140–159 g/km 1 488 kg–1 530 kg 87 mois −53 % 324 € à 1 382 €
2020 EssenceWLTP 154–180 g/km 1 505 kg–1 604 kg 75 mois −48 % 234 € à 2 225 €
2021 EssenceWLTP 139–183 g/km 1 470 kg–1 570 kg 63 mois −43 % 108 € à 3 833 €

Entre le millésime le plus taxé (2021, 3 833 €) et le moins taxé (2015, 720 €), l'écart atteint 3 113 € pour le même modèle.

Le millésime 2015 est le moins coûteux à importer aujourd'hui : 720 € au plus, avec 135 mois d'ancienneté et une décote de 76 %.

La décote progresse par tranches : un Mercedes-benz A 220 4MATIC de 2015 importé dans un an franchira une tranche supplémentaire, et son malus baissera d'autant.

Estimation. Seul le montant liquidé à l'immatriculation fait foi.

Comment ce montant est calculé

Exemple sur le millésime 2021 en essence, version la moins émettrice, pour une immatriculation en France le 3 septembre 2026.

Malus CO₂ — 139 g/km, barème 2021CIBS art. L421-62 190 €
Malus au poids — 1 470 kg, barème 2021CIBS art. L421-75 0 €
Décote — véhicule de 63 mois (−43 %)CIBS art. L421-7-2 −82 €
Total dû à l'immatriculation 108 €

La décote d'ancienneté

Le malus d'un véhicule d'occasion est réduit d'un coefficient forfaitaire qui dépend de son ancienneté, comptée en mois depuis la première immatriculation et arrondie à l'unité supérieure. Le barème compte 20 tranches, de 3 % dès le premier mois à 100 % à partir de 181 mois.

Au-delà de cette dernière tranche — quinze ans et un mois — plus aucun malus n'est dû. Pour la Mercedes-benz A 220 4MATIC la plus récente de ce tableau, mise en circulation en 2021, l'ancienneté retenue est de 63 mois, soit une décote de 43 %. Indépendamment de la décote, le malus est nul pour tout véhicule dont la première immatriculation est antérieure au 1er janvier 2015.

Combien coûte l'importation d'une Mercedes-benz A 220 4MATIC en France ?

Le malus dû à la première immatriculation en France va de 108 € à 3 833 € selon le millésime et la motorisation, décote comprise. Il se calcule au barème de l'année de première mise en circulation, y compris à l'étranger, puis se réduit du coefficient forfaitaire de décote lié à l'ancienneté du véhicule.

Une Mercedes-benz A 220 4MATIC plus ancienne coûte-t-elle moins cher à importer ?

Oui, deux fois : le barème de son année de mise en circulation était plus clément, et la décote d'ancienneté est plus forte. Sur ce modèle, le millésime 2015 revient à 720 € au plus, avec 76 % de décote, contre 3 833 € pour le millésime 2021 et ses 43 %.

Existe-t-il une Mercedes-benz A 220 4MATIC exonérée de malus ?

Le malus est nul pour tout véhicule dont la première immatriculation, en France ou à l'étranger, est antérieure au 1er janvier 2015 — une date fixe, pas une durée glissante. Les millésimes couverts ici vont de 2015 à 2021 : un exemplaire de 2015 mis en circulation avant janvier 2015 échappe donc à la taxe.

Quel barème s'applique à une Mercedes-benz A 220 4MATIC importée ?

Celui de son année de première immatriculation, même si elle a eu lieu à l'étranger. Une Mercedes-benz A 220 4MATIC de 2021 relève du barème 2021, avec la méthode WLTP, et non du barème en vigueur l'année de son arrivée en France. C'est ce qui explique les écarts du tableau ci-dessus d'une ligne à l'autre.

Pourquoi le malus de la Mercedes-benz A 220 4MATIC est-il donné en fourchette ?

Les émissions sont homologuées par famille de véhicules, pas par exemplaire. Pour la Mercedes-benz A 220 4MATIC de 2021 en essence, elles vont de 139 à 183 g/km et la masse de 1 470 kg à 1 570 kg selon la finition. Le chiffre exact de votre exemplaire figure sur son certificat de conformité, rubrique V.7 pour le CO₂ et G.1 pour la masse.

Sources

  • CIBS art. L421-62 — barème CO₂, méthode dite WLTP — texte officiel
  • CIBS art. L421-63 — barème CO₂, méthodes dites NEDC — texte officiel
  • CIBS art. L421-64 — barème en puissance administrative — texte officiel
  • CIBS art. L421-7-2 — coefficient forfaitaire de décote — texte officiel
  • CIBS art. L421-60 — taxe nulle si première immatriculation antérieure au 1er janvier 2015 — texte officiel
  • Caractéristiques du véhicule : Agence européenne pour l’environnement — Monitoring of CO2 emissions from passenger cars — jeu de données

Barèmes vérifiés le 27 août 2026. Données véhicule relevées le 1 septembre 2026. Décote calculée pour une immatriculation en France le 3 septembre 2026.