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Malus à l'import · occasion européenne

Audi A3 Sportback G Tron

0 € à 59 €

à l'immatriculation en France, selon le millésime et la version

Millésimes couverts
2015-2022
Motorisations
8
Immatriculations en Europe
14 342
Décote calculée au
3 septembre 2026
Barème 2022 WLTP : à 124 g/km, le malus CO₂ s'élève à 0 €. Le malus se déclenche à partir de 128 g/km. 124 g/km — 0 € 125 g/km — 0 € 126 g/km — 0 € 127 g/km — 0 € 128 g/km — 50 € 129 g/km — 75 € 130 g/km — 100 €
Barème 2022. Marches allumées : la fourchette d'homologation du Audi A3 Sportback G Tron 2022 en gaz naturel.

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Le malus millésime par millésime

Le montant dépend de deux dates : l'année de première mise en circulation, qui détermine le barème applicable, et la date d'immatriculation en France, qui détermine la décote. Le tableau ci-dessous suppose une immatriculation en France le 3 septembre 2026 et une mise en circulation au milieu de l'année indiquée.

Millésime Motorisation CO₂ Masse Ancienneté Décote Malus dû
2015 Gaz naturelNEDC 88–118 g/km 1 335 kg–1 451 kg 135 mois −76 % 0 €
2016 Gaz naturelNEDC 88–128 g/km 1 335 kg–1 456 kg 123 mois −70 % 0 €
2017 Gaz naturelNEDC 89–115 g/km 1 335 kg–1 355 kg 111 mois −64 % 0 €
2018 Gaz naturelNEDC 89–126 g/km 1 335 kg–1 376 kg 99 mois −58 % 0 € à 59 €
2019 Gaz naturelNEDC 93–96 g/km 1 357 kg–1 398 kg 87 mois −53 % 0 €
2020 Gaz naturelWLTP 108–120 g/km 1 385 kg–1 438 kg 75 mois −48 % 0 €
2021 Gaz naturelWLTP 108–118 g/km 1 422 kg–1 437 kg 63 mois −43 % 0 €
2022 Gaz naturelWLTP 105–114 g/km 1 430 kg–1 433 kg 51 mois −38 % 0 €

Le millésime 2018 est le moins coûteux à importer aujourd'hui : 59 € au plus, avec 99 mois d'ancienneté et une décote de 58 %.

La décote progresse par tranches : un Audi A3 Sportback G Tron de 2018 importé dans un an franchira une tranche supplémentaire, et son malus baissera d'autant.

Estimation. Seul le montant liquidé à l'immatriculation fait foi.

Comment ce montant est calculé

Exemple sur le millésime 2022 en gaz naturel, version la moins émettrice, pour une immatriculation en France le 3 septembre 2026.

Malus CO₂ — 105 g/km, barème 2022CIBS art. L421-62 0 €
Malus au poids — 1 430 kg, barème 2022CIBS art. L421-75 0 €
Décote — véhicule de 51 mois (−38 %)CIBS art. L421-7-2 −0 €
Total dû à l'immatriculation 0 €

La décote d'ancienneté

Le malus d'un véhicule d'occasion est réduit d'un coefficient forfaitaire qui dépend de son ancienneté, comptée en mois depuis la première immatriculation et arrondie à l'unité supérieure. Le barème compte 20 tranches, de 3 % dès le premier mois à 100 % à partir de 181 mois.

Au-delà de cette dernière tranche — quinze ans et un mois — plus aucun malus n'est dû. Pour la Audi A3 Sportback G Tron la plus récente de ce tableau, mise en circulation en 2022, l'ancienneté retenue est de 51 mois, soit une décote de 38 %. Indépendamment de la décote, le malus est nul pour tout véhicule dont la première immatriculation est antérieure au 1er janvier 2015.

Combien coûte l'importation d'une Audi A3 Sportback G Tron en France ?

Le malus dû à la première immatriculation en France va de 0 € à 59 € selon le millésime et la motorisation, décote comprise. Il se calcule au barème de l'année de première mise en circulation, y compris à l'étranger, puis se réduit du coefficient forfaitaire de décote lié à l'ancienneté du véhicule.

Une Audi A3 Sportback G Tron plus ancienne coûte-t-elle moins cher à importer ?

Oui. Le barème de l'année de mise en circulation était plus clément, et la décote d'ancienneté s'ajoute : elle atteint 100 % à partir de 181 mois, soit quinze ans et un mois, au-delà desquels plus rien n'est dû.

Existe-t-il une Audi A3 Sportback G Tron exonérée de malus ?

Le malus est nul pour tout véhicule dont la première immatriculation, en France ou à l'étranger, est antérieure au 1er janvier 2015 — une date fixe, pas une durée glissante. Les millésimes couverts ici vont de 2015 à 2022 : un exemplaire de 2015 mis en circulation avant janvier 2015 échappe donc à la taxe.

Quel barème s'applique à une Audi A3 Sportback G Tron importée ?

Celui de son année de première immatriculation, même si elle a eu lieu à l'étranger. Une Audi A3 Sportback G Tron de 2022 relève du barème 2022, avec la méthode WLTP, et non du barème en vigueur l'année de son arrivée en France. C'est ce qui explique les écarts du tableau ci-dessus d'une ligne à l'autre.

Pourquoi le malus de la Audi A3 Sportback G Tron est-il donné en fourchette ?

Les émissions sont homologuées par famille de véhicules, pas par exemplaire. Pour la Audi A3 Sportback G Tron de 2022 en gaz naturel, elles vont de 105 à 114 g/km et la masse de 1 430 kg à 1 433 kg selon la finition. Le chiffre exact de votre exemplaire figure sur son certificat de conformité, rubrique V.7 pour le CO₂ et G.1 pour la masse.

Sources

  • CIBS art. L421-62 — barème CO₂, méthode dite WLTP — texte officiel
  • CIBS art. L421-72 et L421-75 — taxe sur la masse en ordre de marche — texte officiel
  • CIBS art. L421-79-1 — réfactions de masse des véhicules électrifiés — texte officiel
  • CIBS art. L421-70 (CO₂) et L421-81 (masse) — réfaction famille nombreuse — texte officiel
  • BOFiP BOI-AIS-MOB-10-20-40 — exemple officiel de calcul par fractions — texte officiel
  • CIBS art. L421-63 — barème CO₂, méthodes dites NEDC — texte officiel
  • CIBS art. L421-64 — barème en puissance administrative — texte officiel
  • CIBS art. L421-7-2 — coefficient forfaitaire de décote — texte officiel
  • CIBS art. L421-60 — taxe nulle si première immatriculation antérieure au 1er janvier 2015 — texte officiel
  • Caractéristiques du véhicule : Agence européenne pour l’environnement — Monitoring of CO2 emissions from passenger cars — jeu de données

Barèmes vérifiés le 25 août 2026. Données véhicule relevées le 1 septembre 2026. Décote calculée pour une immatriculation en France le 3 septembre 2026.